Novità
Il suo primo vero capitolo elettrico inizia da ciò che le riesce meglio: l’esperienza emotiva. Niente maxi-touchscreen né soluzioni standard da auto a batteria, ma un abitacolo scolpito come un oggetto di design, comandi fisici, materiali nobili e un’interazione uomo-macchina ispirata tanto alle Ferrari storiche quanto alla Formula 1. Un progetto nato a San Francisco con LoveFrom di Jony Ive e sviluppato insieme al Centro Stile di Maranello, che racconta come il Cavallino intenda reinterpretare il futuro senza rinunciare alla propria identità
