A operação sazonal começa no final de junho e dura cerca de três meses.
Frequência de voo
O voo funcionará semanalmente. O voo de ida, número JD627, partirá do Aeroporto Internacional de Pequim Daxing às 10h55, chegando a Lisboa às 17h15 (horário local) todas as segundas-feiras. O voo de regresso, JD628, partirá de Lisboa às 18h55 (hora local), chegando a Pequim Daxing às 14h do dia seguinte, disse a empresa à agência noticiosa
Lusa.
A rota será operada com aeronaves Airbus A330 de fuselagem larga e corredor duplo, equipadas com classes executiva e econômica.
Não há voos para a China
Atualmente, não há voos diretos entre Lisboa e Pequim, e as conexões geralmente são feitas via hubs europeus ou do Oriente Médio
.
O anúncio da companhia aérea ocorre no contexto da guerra entre os Estados Unidos e Israel contra o Irã, que levou ao cancelamento de vários voos com escalas na região.
A Beijing Capital Airlines já fornece uma ligação direta entre Lisboa e a cidade chinesa de Hangzhou, a única rota aérea direta entre Portugal e a China.
Essa conexão opera duas vezes por semana e está em serviço desde a retomada das ligações aéreas entre os dois países após o fim da política chinesa de ‘zero covid’.
A rota Lisboa — Hangzhou tem uma duração aproximada de 13 horas.
Assimetrias operacionais
A expansão das ligações aéreas diretas entre Portugal e a China também ocorre num contexto marcado por assimetrias operacionais
no setor da aviação.
As companhias aéreas chinesas continuam se beneficiando do acesso ao espaço aéreo russo, ao contrário das companhias aéreas europeias, que estão impedidas de usá-lo após as sanções impostas a Moscou após a invasão da Ucrânia.
Essa diferença se traduz em rotas mais curtas e custos operacionais mais baixos para as empresas chinesas em voos entre a Ásia e a Europa, dando-lhes uma vantagem competitiva significativa sobre suas contrapartes europeias, que são forçadas a contornar o espaço aéreo russo, aumentando os tempos de voo e o consumo de combustível.
