Pénurie de kérosène: des vols annulés pour éviter que des passagers restent coincés à l’étranger
Les compagnies aériennes qui annulent des vols actuellement le font pour éviter que des passagers ne restent coincés à l’étranger en raison de la pénurie de kérosène, selon un spécialiste de l’Institut de droit aérien et spatial.
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« C’est le meilleur conseil à donner effectivement. Parce que les compagnies aériennes ensuite sont liées par les obligations contractuelles, donc il vaut mieux vraiment anticiper. Les annulations qui sont réalisées à l’heure actuelle permettent d’éviter des situations qui seraient problématiques, à savoir d’avoir des passagers qui se retrouveraient éventuellement coincés dans un autre pays. C’est la responsabilité des compagnies aériennes », mentionne en entrevue à l’émission de Mario Dumont Vincent Correia, le co-directeur de l’Institut de droit aérien et spatial de l’Université McGill, jeudi.
En raison du blocage du détroit d’Ormuz, l’Europe dit avoir six semaines de réserves de kérosène.
Air Canada a coupé ses vols vers l’aéroport JFK de New York et Air Transat a annoncé avoir révisé à la baisse ses liaisons en Europe et dans les Caraïbes.
« D’après les estimations, si la situation continue de la sorte pendant un mois ou deux mois supplémentaires, on va avoir de graves difficultés », dit Vincent Correia.
La situation actuelle concernant le kérosène est cependant très disparate dépendamment de l’endroit où l’on se trouve sur la planète.
« En Asie, c’est une crise. En Europe, ça commence à devenir vraiment une crise. Pour le Canada, ça n’est pas en tant que telle une crise dans l’immédiat, mais les compagnies canadiennes volent vers l’Asie et vers l’Europe sont également impactées par la situation des marchés mondiaux », explique-t-il.
Le conflit au Moyen-Orient a fait considérablement augmenter le prix du kérosène pour les compagnies aériennes.
« Auparavant, le coût du kérosène était de 25 % de leurs frais fixes. Maintenant on est aux alentours de 45 à 50 % selon les compagnies », dit-il.
Plusieurs compagnies aériennes ont augmenté les frais de bagages pour certaines destinations afin de compenser la hausse du prix du carburant.
La situation actuelle pourrait pousser l’industrie de l’aviation à effectuer une transition vers de nouveaux types de carburant afin de réduire la dépendance au pétrole du Moyen-Orient.
Pour voir l’entrevue complète, visionnez la vidéo ci-haut.
