Alors que l’Administration portuaire de Montréal (APM) traverse l’une des pires crises de son histoire, pas moins des deux tiers des membres de son conseil d’administration (CA) auront quitté leurs fonctions avant la fin de l’été.
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C’est ce que la présidente du conseil, Nathalie Pilon, a confirmé jeudi matin, à l’occasion de l’assemblée annuelle de l’organisation fédérale chargée de la gestion du plus important port de marchandise au Québec.
Julie Gascon, ex-PDG du Port de Montréal. Son départ a été annoncé en toute fin de journée un vendredi, le 3 avril 2026.
PHOTO TIRÉE DU SITE WEB DU PORT DE MONTRÉAL
Les départs récents des trois principales têtes dirigeantes de l’organisation, dont le renvoi toujours inexpliqué de sa PDG (Julie Gascon) au début avril, placent l’administration du port montréalais sur la défensive comme jamais auparavant.
D’autres départs à venir
Mais loin de se calmer, alors que l’APM dit tenter par tous les moyens de pourvoir rapidement les postes vacants à sa direction, le phénomène des portes tournantes se perpétue.
C’est que pas moins de quatre des six administrateurs actuellement en fonction au CA de l’organisation ont atteint la durée maximale de leur mandat. Tous nommés en 2017, ceux-ci devront être relevés de leurs fonctions dès qu’ils auront écoulé leurs neuf ans de service réglementaires.
Nathalie Pilon, présidente du CA de l’Administration portuaire de Montréal.
Photo Martin Jolicoeur
Pour la présidente du CA, Nathalie Pilon, ex-PDG d’ABB Canada, la sortie de scène est prévue pour le « 12 ou 13 juillet prochains », a-t-elle admis.
Cela, alors qu’il y a encore deux semaines, l’APM tentait de rassurer en soutenant que Mme Pilon présiderait le comité spécial du conseil mis en place pour assurer l’intérim de Julie Gascon, démise sans explication.
Après neuf ans, Johanne Lépine quittera son siège d’administratrice au CA de l’APM en juin prochain.
Courtoisie, Administration portuaire de Montréal
D’autres administrateurs verront leur départ venir encore plus tôt. C’est le cas d’Hélène Lauzon et de Johanne Lépine, nommées toutes les deux le 21 juin 2017.
Enfin, le quatrième départ en lice sera celui de l’ex-bras droit du premier ministre Robert Bourassa, John Parisella. Son départ est prévu le 15 août prochain.
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Continuité
En conférence de presse, la direction du Port a reconnu que ces départs pourraient survenir avant qu’un candidat au poste de PDG soit embauché pour succéder à Mme Gascon, mais que les membres sortants s’engageaient à « laisser la maison en ordre ».
Les membres restants de l’équipe de direction de l’Administration portuaire de Montréal ont été invités à prendre la parole, à l’occasion de l’Assemblée annuelle de l’Administration portuaire de Montréal, le 23 avril 2026. On reconnait au micro, Marie-Claude Galarneau (RH et stratégie), David d’Ambroisse (opérations et gestion des actifs), Valérie Wells (Affaires juridiques), Ronald Haddad (projet d’expansion) et Julien Baudry (communication et relations externes).
Photo Martin Jolicoeur
« On va continuer le travail qui est devant nous et on va assurer la continuité et le transfert de connaissances […] avec les prochains membres », a répondu Mme Pilon, rejetant toute possibilité qu’elle puisse accéder elle-même au poste de nouvelle PDG.
« Est-ce que je vais être la CEO ? Non. Mais est-ce que j’ai une responsabilité vis-à-vis cette équipe-là ? Oui, et je vais la maintenir jusqu’à ce que la succession soit assurée », a-t-elle ajouté.
Le mystère perdure
La direction en place a choisi hier de conserver le silence le plus total sur les raisons qui ont pu justifier les départs importants, ces dernières semaines, d’Alban Fournier (finances), de Paul Bird (développement et exploitation) et de Julie Gascon (PDG).
Pour mémoire, ces départs suivaient ceux de trois autres dirigeants de l’APM, partis entre septembre 2024 et avril 2025. Leur départ était survenu peu de temps après que Le Journal eut révélé les dépenses discutables de certains pour des repas et des hôtels.
Alban Fournier vient de quitter pour devenir chef de la direction financière de 5N Plus.
Photo fournie par 5N Plus
« Nous avons la même position. Ce sont des questions d’ordre privé », a répondu Nathalie Pilon, concernant le départ précipité de sa PDG. À ceux qui s’inquiéteraient de constater autant de départs, elle rétorque que l’APM — qui regroupe 270 employés — « est plus grande que quelques individus ».
Par ailleurs, pour la première fois depuis l’annonce surprise du départ de sa PDG, Mme Pilon a juré qu’il n’était nullement lié à « des malversations » de quelque nature que ce soit.
La présidente du CA a aussi rejeté du revers de la main l’hypothèse que le départ de Mme Gascon ait été provoqué par une commande en haut lieu d’Ottawa, ou de pressions d’un acteur important, comme DP World, avec qui une entente de partenariat tarde justement à se conclure. Les membres du conseil jouissent, assure-t-elle, d’une complète indépendance.
Avec Raphaël Pirro, Bureau parlementaire, Ottawa
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Les six membres du CA et la rémunération qui leur a été versée en 2025
- Nathalie Pilon (depuis 2017), présidente ▶ 105 000 $
- Hélène Lauzon (depuis 2017), vice-présidente ▶ 68 000 $
- Johanne Lépine (depuis 2017) ▶ 52 000 $
- John Parisella (depuis 2017) ▶ 36 000 $
- Anik Trudel (depuis 2019) ▶ 52 000 $
- Sofiane Benyouci (depuis 2024) ▶ 43 000 $
*La rémunération comprend le salaire de base et les jetons de présence, pour chaque participation aux réunions.
Source : États financiers consolidés de l’Administration portuaire de Montréal, 31 décembre 2025
Les cinq plus hauts dirigeants de l’APM et la rémunération* qui leur a été versée en 2025
- Julie Gascon, présidente-directrice générale ►702 000 $
- Paul Bird, vice-président, Contrecoeur et dével commercial ►463 000 $
- Marie-Claude Galarneau, vice-présidente, Talents, Culture et Stratégie ►397 000 $
- David D’Ambroisse, vice-président, Gestion des actifs et logistique ►390 000 $
- Alban Fournier, vice-président, Finances et technologie ►371 000 $
*La rémunération comprend le salaire de base, l’allocation pour automobile, ainsi que les primes et autres avantages imposables, le cas échéant.
Source : États financiers consolidés de l’Administration portuaire de Montréal, 31 décembre 2025
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