Dit is de lievelingsauto van Oranje-voetballer Donyell Malen (en nee, het is geen patserbak!)
(Afbeelding: ANP)
Je verwacht misschien dat elke profvoetballer rondrijdt in een G-klasse of Urus met Mansory-meuk erop, maar Oranje-speler Donyell Malen bewijst het tegendeel.
In een video met DAY1 laat hij JayJay Boske zijn autocollectie zien. Zijn grootste trots is geen opzichtig pronkstuk of schreeuwerige patserbak, maar een klassieke BMW die alleen kenners op waarde kunnen schatten.
Donyell Malen blijkt BMW-liefhebber
Dat Donyell Malen een voorkeur heeft voor Duitse auto’s, met name BMW’s, wordt snel duidelijk. In zijn collectie zien we onder meer een E46 M3 Cabrio, een BMW 1M in de juiste kleur en hij heeft zeer recent een M3 CS Touring aangeschaft, nadat hij eerder al een M3 van dezelfde G80-generatie had. “Daar had m’n moeder vrij veel kilometers op gezet, dus toen heb ik hem verkocht”, verklaart de 27-jarige sterspeler.
(Afbeelding: Screenshot YouTube / @DAY1)
Al vrij snel na de verkoop miste Donyell Malen die auto. Als hij bij de 24 Uur van de Nürburgring vervolgens de M3 Touring ziet racen (wat een uit de hand gelopen grap is), besluit hij een M3 CS Touring te kopen. British Racing Green met gouden wielen. Stijlvol!
Lievelingsauto van Donyell Malen
Toch is zijn favoriet een oude BMW 3-serie van de E30-generatie. Het is echter niet zomaar een Dreier, maar een 320is. Een uiterst zeldzame uitvoering die voor de gewone man niet te onderscheiden is van een huis-tuin-en-keuken-E30 met M-Tech-pakket. Toch is dit heel wat anders.
(Afbeelding: Screenshot YouTube / @DAY1)
Onder de kap ligt namelijk een teruggeschroefde versie van de S14-motor, dat is de viercilinder die ook in de échte M3 ligt. In Italië en Portugal kampte die topuitvoering door zijn 2.302 cc aan slagvolume met belastinggeneuzel, waardoor BMW deze ‘M3 Light’ met 1.990 cc S14-motor besloot te bouwen. Een fiscaal aantrekkelijker aanbod in die regio.
Deze Mercedes en Audi hebben Porsche gered van de afgrond
De 320is is uitgerust met een iets sportiever onderstel dan een 325i. En hoewel de uitgeklopte zijschermen ontbreken, heeft hij wel, net als de échte M3, een doglet-transmissie. Dat houdt in dat het eerste verzet linksonder zit en de twee midden bovenin, zodat schakelen tussen de twee en de drie zo min mogelijk tijd kost.
‘Ik vond de normale M3 een beetje te duur’
Waarom de profvoetballer niet gewoon de real deal kocht? “Ik vond de normale M3 een beetje te duur.” De E30 M3’s die nu in Nederland te koop staan, verhandelen zich voor bedragen tussen de 70.000 en 190.000 euro. De veel zeldzamere 320is vind je op dit moment niet eens in ons land. Zoek je in Europa, dan kom je ze sporadisch tegen voor prijzen tussen de 30.000 en 40.000 euro.
BMW M2 is plots veel sneller met de toevoeging van dit langverwachte stukje techniek
Dat Donyell Malen zijn 320is uiteindelijk vond in Roemenië, toont aan hoe uniek deze BMW is. “Als wij een uitwedstrijd hebben, zitten sommigen Netflix te kijken, maar ik zit op AutoScout”, lacht de voetballer. “Ik ben op alle auto’s die ik hier heb staan onwijs trots. Ze hebben allemaal een verhaal.”
Andere auto’s in de collectie van de Oranje-speler
Zijn collectie bestaat overigens uit meer dan enkel BMW’s. Zo zien we ook een Ferrari 458 Spider, Toyota GR Yaris (met een gave wrap), Volkswagen Golf VII GTI Clubsport S, een Porsche 911 GT3 Touring en een moddervette Mercedes 190E staan.
Dit is waarom de nieuwe, volledig elektrische BMW iX5 bijna 3.000 kilo (!) weegt
Donyell Malen heeft daarnaast nog een Honda Civic Type R, maar die heeft hij helaas gecrasht. Maar we gaan ervan uit dat een autoliefhebber met profvoetballerpoen die wel weer oplapt.
Foutje gezien? Mail ons. Wij zijn je dankbaar.
