Aston Martin ha confirmado hoy de forma sucinta que Fernando Alonso va a retrasar su desembarco en Suzuka por razones personales. El ovetense está esperando el inminente nacimiento de su primer hijo, fruto de su relación con su pareja Melissa Jiménez. El dos veces campeón mundial de Fórmula 1 no va a estar atendiendo a la Prensa y tampoco estará presente en los primeros entrenamientos libres del fin de semana en Japón.
El asiento del español lo ocupará el suplente Jak Crawford en la FP1. El británico estará presente en una de las cuatro sesiones de rookie obligatorias programadas para esta temporada. Y a partir de ahí, el ’14’ asumirá el viernes (en los Libres 2) su labor de pilotar el AMR26 en un gran premio muy especial para Honda, ya que se corre en su casa.
El mensaje de Aston Martin
Fernando ha logrado de esta forma retrasar su salida el mayor tiempo que le ha sido posible. “Fernando llegará un poco más tarde este fin de semana por motivos familiares personales y no asistirá a las ruedas de prensa del Gran Premio de Japón. Todo va bien y se personará en el circuito a tiempo para correr el viernes”, han indicado desde la escudería de Silverstone, a través de las redes sociales.
Fernando Alonso, durante el GP de China de F1.
Pesadilla recurrente para Alonso y Stroll
Existe mucha expectación por comprobar si Honda ha conseguido reducir las vibraciones en el motor implementado en el Aston Martin AMR26 que están provocando pesadillas recurrentes tanto en Alonso como en Lance Stroll. “Es la mayor mierda que he conducido en mi jodida vida”, ha llegado a exteriorizar de forma contundente el canadiense sobre el monoplaza verde diseñado para el curso de la revolución en la normativa técnica. Por su parte, el ’14’ ha confesado que dejó de sentir las manos y los pies por el traqueteo durante la disputa del Gran Premio de China de F1.
“No estamos al nivel”
Por si acaso, en Honda ya han puesto la venda antes de que se produzca una herida. “Hemos centrado nuestros esfuerzos para seguir mejorando nuestra fiabilidad. Sabemos que debemos encontrar más soluciones para determinar la causa de las vibraciones que afectan a los pilotos. No estamos al nivel que queríamos para este fin de semana, pero seguiremos trabajando duro“, ha confesado el ingeniero jefe y mánager general en pista de Honda, Shintaro Orihara.
